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    供液車屬于什么車?主要用途有哪些?怎么生產(chǎn)制作的?
    2021-07-30 15:29:48   來源:ls0722

      供液車又稱液罐車_普通液體運(yùn)輸車,是 油、汽田固井施工時(shí)提供液源的非危化品專用車,廣泛應(yīng)用于洗井液、壓裂液、潤(rùn)滑油、清洗劑、添加劑、凈水劑、減水劑、水等普貨的運(yùn)輸。

      本廠生產(chǎn)銷售的供液車主要由汽車底盤、罐體、取力器、專用泵、管道、球閥、進(jìn)出端口組成。

    我廠在供液車底盤擇上,選嚴(yán)控質(zhì)量關(guān),一般會(huì)選擇天錦、天龍或質(zhì)量性能優(yōu)的底盤,罐體可選用304#不銹鋼或碳鋼板材制作,碳鋼罐體可選擇玻璃粦片防腐、內(nèi)襯塑防腐。防腐的弊端因涂層或襯塑增加了車皮重量,使車子每趟要少拉800公斤**一噸多的貸物,所以專業(yè)的減水劑運(yùn)輸公司大部分還是選擇304#不銹鋼材質(zhì),即使成本高些,但不銹鋼罐體壽命長(zhǎng),能用到車子報(bào)廢,報(bào)廢后罐體回收也能賣到更高的價(jià)錢。304#不銹鋼罐體,筒體4.5mm厚,水壓封頭及分倉(cāng)隔板5mm厚。這樣在保證供液車質(zhì)量的情況下,又能降低車皮重量,從而使客戶在不超載的情況下,能夠多拉些貨物。

    國(guó)六18方供液車如下圖1

    為確保供液車好上牌,本廠所有供液車嚴(yán)格按公告尺寸及外觀制作,罐體可選擇單倉(cāng)或分倉(cāng),選擇兩倉(cāng)互通并能單獨(dú)卸料,若分倉(cāng),前后倉(cāng)容積大小由需方根據(jù)實(shí)際用途情況來確定,一般容積大的放在前倉(cāng),容積小的放在后倉(cāng),若容積大的放在后倉(cāng),料卸完后,供液車上坡很容易造成車子翹頭。

    供液車泵選擇弗膠齒化工泵,具有耐酸耐堿防腐蝕功能。也可根據(jù)需方要求選擇不銹鋼泵或者電機(jī)泵,本廠安裝的不銹鋼電機(jī)泵一般為4KW,380V電壓,具有欠相、欠壓保護(hù),帶不銹鋼配電箱和遙控開關(guān),操作更方便、更省心。

    國(guó)六18方供液車如下圖2

    供液車管道和球閥均為304#不銹鋼(Φ76不銹鋼管道,Φ80 不銹鋼閥門、可選裝Φ65或Φ80出口),可選擇從泵出口引一根Φ76不銹鋼管到罐頂卸料。出口處可選裝吹氣裝置,可吹走管道內(nèi)的減水劑殘留,司機(jī)卸完料后收放輸料管時(shí)更輕松。選裝博旭牌80YHCB-60圓弧齒輪泵(弗膠齒耐腐蝕),可泵進(jìn)泵出,鐵制網(wǎng)狀走道29公分寬,兩邊炮筒采用PC管道,炮筒支撐加密。

    國(guó)六18方供液車如下圖3

    本廠生產(chǎn)的供液車,保證罐體內(nèi)一次性卸干凈無殘留,從而有效杜絕客戶在運(yùn)輸多種標(biāo)號(hào)的減水劑時(shí),因罐體殘留混裝而引起的質(zhì)量問題。在這里,我曾聽一位公司物流公司的總經(jīng)理講過,他們一個(gè)車因?yàn)楣摅w內(nèi)有殘留,與新標(biāo)號(hào)的減水劑混裝了,當(dāng)他們把一整車減水劑運(yùn)送到橋梁工程項(xiàng)目部時(shí),質(zhì)檢員一驗(yàn)貨,發(fā)現(xiàn)減水劑達(dá)不到橋梁工程要求標(biāo)準(zhǔn),因此一整車貨被拒收,從而使這公司認(rèn)識(shí)到貨物卸不干凈造成混裝的嚴(yán)重性。本廠生產(chǎn)的供液車,可以加裝導(dǎo)流槽、或底口在罐體底部下沉4-5公分,從而在卸料時(shí)壓力更大,卸的更快,并且卸的更干凈。

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